Má phanh và bộ giảm thanh

Cangzhou Mengqi Hardware Products Co., Ltd. là một trong những nhà sản xuất và cung cấp má phanh và bộ giảm âm hàng đầu tại Trung Quốc. Xin vui lòng mua má phanh và bộ giảm thanh giá rẻ sản xuất tại Trung Quốc tại đây từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh có chất lượng cao và giá thấp.

Nguyên lý phanh thực chất là lực nén mạnh giữa kim loại và vật liệu ma sát. Tại thời điểm phanh, các rung động tần số cao{1} liên tục được tạo ra giữa các bộ phận. Khi mặt sau bằng thép của má phanh tiếp xúc trực tiếp với thước cặp kim loại sẽ xảy ra hiện tượng cộng hưởng, khuếch đại tiếng ồn và độ rung. Chức năng cốt lõi của bộ giảm âm là đệm và giảm rung động. Sử dụng cấu trúc bánh sandwich giảm chấn, nó hấp thụ các rung động cơ học do phanh tạo ra, làm tiêu tan tần số cộng hưởng và chuyển năng lượng rung động dư thừa thành nhiệt. Nó không chỉ giúp loại bỏ tiếng ồn phanh khắc nghiệt một cách hiệu quả mà còn làm suy yếu các rung động tinh tế của bàn đạp phanh, giúp cảm giác phanh mượt mà và nhẹ nhàng hơn, loại bỏ hoàn toàn cảm giác phanh gắt, giật cục.

Tái sử dụng má phanh cũ là quan niệm sai lầm phổ biến trong việc bảo dưỡng định kỳ. Phanh xe tạo ra nhiệt độ cực cao, theo thời gian, lớp cao su giảm chấn của má phanh sẽ dần bị lão hóa và cứng lại dẫn đến các vấn đề như nâng mép và bong cao su, phủ nhận hoàn toàn chức năng giảm chấn ban đầu. Đây là lý do cốt lõi khiến nhiều người vẫn gặp phải tiếng ồn khi phanh ngay cả khi đã thay má phanh bằng má phanh mới, êm ái. Khi má phanh có dấu hiệu lão hóa, biến dạng, bong tróc thì không cần thiết phải tái sử dụng; chúng phải được thay thế bằng các bộ phận hoàn toàn mới.

Chức năng và nguyên lý của má phanh và bộ giảm thanh

Ngăn chặn sự truyền tiếng ồn: Ma sát trong quá trình phanh tạo ra các rung động tần số cao. Cấu trúc hỗn hợp nhiều lớp của má phanh làm thay đổi đường truyền sóng âm, chuyển đổi năng lượng rung động thành năng lượng nhiệt và ngăn truyền cộng hưởng đến khoang hành khách.

Giảm xóc cơ học: Một lớp giảm chấn đàn hồi được hình thành giữa má phanh và thước cặp, hấp thụ lực tác động tức thời, giảm va chạm trực tiếp giữa kim loại-với-kim loại và giảm độ rung của bàn đạp.

Kéo dài tuổi thọ linh kiện: Ngăn chặn hiệu quả sự cộng hưởng, giảm độ mòn má phanh bất thường và nguy cơ lỏng chốt dẫn hướng thước cặp.

Hướng dẫn lắp đặt và bôi trơn má phanh và bộ giảm âm

Việc lắp đặt và bôi trơn đúng cách là điều kiện tiên quyết để bộ giảm âm hoạt động hiệu quả. Trong quá trình vận hành phải tuân thủ các tiêu chuẩn sau:
Bôi mỡ bôi trơn chuyên dụng:Chỉ sử dụng mỡ bôi trơn bộ giảm thanh phanh chuyên dụng chịu nhiệt độ-cao (-40 độ đến +300 độ trở lên) (chẳng hạn như mỡ bôi trơn làm từ gốm-, đồng-hoặc molypden). Không sử dụng dầu mỡ thông thường vì nó có thể tan chảy, chảy ra hoặc vón cục ở nhiệt độ cao.

Kiểm soát chính xác vị trí ứng dụng: Bôi một lớp mỡ mỏng, đều lên tấm lót má phanh, bề mặt tiếp xúc của bộ giảm thanh và các rãnh dẫn hướng ở cả hai mặt của thước cặp. Tuyệt đối tránh làm bẩn bề mặt ma sát của má phanh và đĩa phanh, vì điều này sẽ làm lực phanh bị giảm nghiêm trọng.

Kiểm soát độ dày ứng dụng: Độ dày mỡ phải được kiểm soát trong khoảng từ 0,1 đến 0,3 mm. Ứng dụng quá mức có thể dễ dàng tràn, thu hút bụi và tạo thành bùn, đồng thời có thể tạo ra mùi bất thường ở nhiệt độ cao.

Lưu ý Hướng lắp đặt: Mặt được đánh dấu của bộ giảm âm phải hướng vào trong khi tiếp xúc với tấm lót má phanh. Đảm bảo nó được khóa chắc chắn tại chỗ; không cài đặt nó ngược.

Nhiều người cho rằng tiếng ồn và độ rung nhẹ của phanh là những vấn đề nhỏ, không ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe nên không cần quan tâm. Tuy nhiên, trên thực tế, hiện tượng cộng hưởng phanh kéo dài và liên tục sẽ làm mòn các bộ phận ngoại vi như kẹp phanh và chốt dẫn hướng, đẩy nhanh quá trình lão hóa tổng thể của hệ thống phanh và tăng chi phí bảo trì sau này. Một bộ giảm thanh nhỏ, tưởng chừng như không đáng kể, có thể giải quyết vấn đề tiếng ồn phanh tần số cao-với chi phí rất thấp, ổn định cảm giác phanh và bảo vệ-sự ổn định lâu dài của hệ thống phanh. Việc chú ý đến các loại bộ phận chi tiết này sẽ đảm bảo phanh luôn êm ái, mượt mà và đáng tin cậy hơn.